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Hyundai Mobility Japan 株式会社

ティエリー・ヌービルとマーティン・ヴィーデガ、FIA WRCタイトルを劇的なフィナーレで獲得

(PR TIMES) 2024年11月25日(月)10時15分配信 PR TIMES


[画像: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/95868/198/95868-198-bb62361cf89205648b619de76a2fcbd0-1260x839.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


・Hyundai Motorsportは、ティエリー・ヌービルとマーティン・ヴィーデガがFIA世界ラリー選手権(WRC)のドライバーズおよびコ・ドライバーズタイトルを獲得し、チーム初のタイトルを達成※
・ベルギー出身の二人はラリー・ジャパンで優勝し、日曜朝の最初のステージでチャンピオンシップタイトルを確定
・Hyundai Shell Mobis World Rally Teamにとってこの快挙は、シーズン開始時に掲げた「チーム史上初のドライバーズタイトル獲得」という目標を達成した瞬間に
※FIAによる公式結果発表に従う

愛知県、日本/2024年11月24日 - ティエリー・ヌービル(Thierry Neuville)とマーティン・ヴィーデガ(Martijn Wydaeghe)は、2024年シーズンのFIA世界ラリー選手権(FIA World Rally Championship=WRC)で、Hyundai Motorsport初のドライバーズおよびコ・ドライバーズタイトルを獲得したことによりチーム初の快挙を達成し、本シーズンを締め括るエキサイティングで完璧なフィナーレとなりました。

ベルギー出身のHyundai Shell Mobis World Rally Teamクルーは、シーズン開幕戦からランキング首位を維持しました。シーズンを通じて安定したパフォーマンスを発揮し、Hyundai i20 N Rally1 Hybridで2勝、6回のポディウム、49ステージ優勝を達成しました。
ヌービルとヴィーデガは、ラリー・モンテカルロでの圧勝により、チャンピオンシップ獲得に向けた礎を築きました。続くスウェーデンとケニアでは、新たなFIA WRCの採点システムを最大限に活用し、僅差ながらランキングをリードし続けました。
クロアチアのターマックイベントでは、20ステージ中15ステージをリードし、再び優勝の可能性を見せつけました。最終日の出来事で勝利を逃しましたが、それまでに獲得したポイントによりランキング首位を維持し、総合3位を確保しました。
ポルトガルでは2戦連続でポディウムを獲得し、その後、FIA WRCは7連続のグラベルイベントに突入。ここで3位を獲得することで、ベルギー勢はタイトル争いの勢いを加速させ、24ポイントの差をつけました。ラリー・イタリア・サルデーニャでは、2位走行中にリタイアの危機に見舞われましたが、「スーパーサンデー」で驚異的な活躍を見せ、順位を維持しました。最も近いライバルであるチームメイト、オィット・タナック(Ott Tanak)とマルティン・ヤルヴェオヤ(Martin Jarveoja)との差を保ちました。
ポーランド、ラトビア、フィンランドでの高速グラベル3連戦後、ヌービルとヴィーデガはセバスチャン・オジェとヴァンサン・ランデに27ポイントの差をつけていました。しかし、ギリシャでのベルギー勢がポディウムを独占したことで、その差はさらに広がり、タナックとヤルヴェオヤが再びランキング2位に返り咲きました。ラリー・チリでは激戦を乗り切り4位でフィニッシュし、貴重なポイントを獲得。チームのホームイベントであるセントラルヨーロッパ・ラリーでは総合3位でフィニッシュし、チームメイトであるエストニア勢に25ポイントの差をつけてラリー・ジャパンへ向かいました。
最終戦では順風満帆ではありませんでしたが、金曜日のステージ勝利で理想的なスタートを切りました。しかし、この日の技術的問題でポイント圏外に転落。しかし、土曜日の驚異的な巻き返しで7位に浮上し、日曜日にはタナックとヤルヴェオヤを抑えるため、わずか2ポイントを必要とする状況となりました。最終的に、タナックとヤルヴェオヤが朝の最初のステージでクラッシュし、ヌービルとヴィーデガがチャンピオンに輝きました。

ティエリー・ヌービルにとって、このFIA WRCドライバーズタイトル初戴冠は、Hyundai Motorsportでの11シーズンにわたる努力の結晶です。
ベルギー出身の2人は、FIA WRCでのチームの成功を支えてきた重要な存在です。2014年のラリー・メキシコで初めてポディウムに立ち、同年のラリー・ドイツで初勝利を収め、さらに2019年と2020年にはマニュファクチャラーズタイトルを獲得するなど、多大な貢献を果たしてきました。Hyundai Motorsportとヌービルのパートナーシップは、FIA WRC史上でも最も長い関係のひとつであり、これまでに準優勝4回、21勝、62回のポディウム、そして380ステージ勝利を記録しています。


ティエリー・ヌービルのコメント:
「2024年FIA WRCドライバーズチャンピオンとしてここに立てることは、本当に夢が叶ったような気持ちです。まず、この11年間私を支えてくれたチームに、心から感謝したいと思います。皆さんがいなければ、この成果は達成できませんでした。これまで何度も準優勝に終わりましたが、自分たちの時が必ず来ると信じ、決して諦めませんでした。そして、マーティンにも心から感謝を伝えたいです。この4シーズン、共に戦い、コックピット内で揺るぎない信頼関係を築いてきました。このタイトルが、私たちにとってさらなる成功への第一歩となることを願っています。Hyundai Motorsportに初のドライバーズタイトルをもたらすことができ、とても誇りに思います。」

マーティン・ヴィーデガヘのコメント:
「今はさまざまな感情が込み上げていて、自分たちが成し遂げたことをまだ完全には実感できていません。この週末を通じて、私たちの最大の強みが“精神的な強さ”であることを証明することができました。金曜日には困難がありましたが、自分たち自身とチームを信じ続けました。そして、チームが車を完璧に修復してくれたおかげで、今日も良いペースを維持することができました。このシーズンを通じて貫いた戦略で、報われました。最後まで諦めず、結果を追い求めたことで、ついに世界チャンピオンの座を掴むことができました。Hyundai Motorsportの皆さん、サービスパークのスタッフの皆さん、そしてアルツェナウ(本拠地)のスタッフの皆さん、本当にありがとうございました。」

Hyundai Motorsport President & Team Principle シリル・アビテブールのコメント:
「私たちは今シーズン、ドライバーズタイトルとコ・ドライバーズタイトルを獲得するという明確な目標を掲げてスタートしました。そして、その目標を見事に達成したティエリーとマーティンに、心からの祝福を送りたいと思います。彼らの絶え間ない努力と揺るぎない決意は誰の目にも明らかであり、今回の初タイトルは当然の結果です。また、この成功に貢献したチームの全てのメンバーにも深く感謝しています。最後に、ティエリーが自身の長年の夢を実現したことにも触れたいと思います。これは長い年月をかけた献身、忍耐、そして努力の結晶であり、モータースポーツの最高峰で戦い続けた結果です。彼の素晴らしいチームスピリットは、この週末の初めから明らかで、過去11シーズンにわたりHyundaiの成功に大きく貢献してきた姿勢を象徴しています。彼は自分自身のためだけでなく、マニュファクチャラーズチャンピオンシップのためにも最善を尽くしたいと常に願っていました。彼こそが真のチャンピオンです。」

Shellグローバルキーアカウント&新規事業開発担当副社長、アイスン・アキクのコメント:
「ティエリー・ヌービルが2024年のFIA世界ラリー選手権ドライバーズタイトルを獲得したことを、心よりお祝い申し上げます。ティエリーの卓越したスキル、決意、そして揺るぎない献身が、この素晴らしい成果を生み出しました。この成功は、彼とHyundai Motorsportチーム全体の努力と連携の賜物です。この素晴らしい旅を通じて、ティエリーとチームを支援できたことを非常に誇りに思っています。これからも、さらなる勝利を共に祝える日を楽しみにしています。」


Hyundai Motorsport GmbHについて
Hyundai Motorsport GmbHは、FIA世界ラリー選手権(WRC)や各種カスタマーレーシングプロジェクトなど、ヒョンデのグローバルなモータースポーツ活動を担っています。2012年の創設以来、WRCにおいて高い評価を得ており、2019年と2020年にはマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。2022年にWRCはハイブリッドの時代に突入し、これまでとまったく異なる技術が求められ、結果Hyundai i20 N Rally1 Hybridが誕生しました。2015年にはカスタマーレーシング部門を設立してからは、世界中のラリーやサーキットでの成功を目指すチームやドライバーにとって信頼できるパートナーとなっています。競争力のあるHyundai i20 N Rally2から先頭を走るHyundai Elantra N TCRに至るまで、Hyundai Motorsportが製造したマシンは、国内のラリー選手権だけでなく、FIA世界ツーリングカーカップ(WTCR)(2018年、2019年、2022年)とTCRワールドツアー(2023年)でもタイトルを獲得しています。Hyundai Motorsportは、この10年間、世界中のHyundaiブランドの重要な認識の転換を支えてきました。今後も、ヒョンデのグローバル・ハイパフォーマンス・ブランド「N」の推進において重要な役割を果たし続けていきます。
Hyundai Motorsportに関するさらに詳しい情報は以下をご覧ください。
http://motorsport.hyundai.com


Hyundai(ヒョンデ)について
1967年に設立されたHyundai Motor Companyは、世界200ヵ国以上で事業を展開し、12万人以上の従業員を雇用しており、世界中のモビリティに関する現実的な課題に取り組んでいます。ブランドビジョンである「Progress for Humanity」に基づき、Hyundai Motorはスマートモビリティ・ソリューション・プロバイダーへの転換を加速しています。Hyundaiは、革新的なモビリティソリューションを実現するために、ロボティクスやAdvanced Air Mobility(AAM)などの先進技術に投資し、未来のモビリティサービスを導入するためのオープンイノベーションを追求しています。世界の持続可能な未来のために、Hyundai Motorは業界をリードする水素燃料電池と電気自動車技術を搭載したゼロエミッション車を導入するための努力を続けていきます。
Hyundai Motor Companyとその製品に関するより詳しい情報は、以下をご覧ください。
https://www.hyundai.com/worldwide/en/

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