プレスリリース

2024年9月11日
アイディーテックエックス株式会社

IDTechEx（先進技術調査会社: 本社英国 ケンブリッジ）は、「水素エンジン（H2ICE） 2025-2045年」と題した調査レポートを発行し、2024年9月 3日より、日本法人のアイディーテックエックス株式会社（東京都千代田区）での販売を開始しました。

◆ 調査レポート日本語タイトル：
「水素エンジン（H2ICE） 2025-2045年」
◆ 正式タイトル（英語）：
「Hydrogen Internal Combustion Engines 2025-2045」
◆ 発行元：　IDTechEx（先進技術調査会社: 本社英国 ケンブリッジ）
◆ ページ数：　235
◆ 無料サンプルページ：　あり
◆ WEBサイト：
https://www.idtechex.com/ja/research-report/hydrogen-internal-combustion-engines-2025-2045-applications-technologies-market-status-and-forecasts/1030

本レポートでは、技術的・経済的観点から水素エンジンを評価しています。輸送用途の主要セクターを取り上げ、水素内燃機関プロジェクトのこれまでと現在を分析。2025年から2045年までの市場予測を掲載し、水素エンジンについての現実的かつデータに基づいた評価をご覧いただけます。2045年までに市場が70億ドル規模になるなど、大きな機会があることを明らかにしています。




「水素エンジン（H2ICE） 2025-2045年」が対象とする主なコンテンツ
（詳細は目次のページでご確認ください）
● 全体概要
● 水素燃焼の紹介
● H2ICEのセクター別（トラック輸送、建設、農業、鉱業、自動車、航空）見通し
● H2ICEの技術的側面
● H2ICEの排ガス（NOxなど）
● 燃料としての水素：水素の製造とコスト、流通と給油、車載貯蔵、燃費と航続距離、水素脆化
● 市場予測

「水素エンジン（H2ICE） 2025-2045年」は以下の情報を提供します
概論とセクター別見通し
- 輸送脱炭素化代替手段としてのH2ICEの歴史と背景
- 現在・過去のプロジェクトと最近の技術開発動向
- トラック輸送、建設、農業、鉱業、自動車、航空などの主要セクターでの適用性
- 主要OEMとサプライヤーのH2ICEに対する姿勢
H2ICEの技術的側面
- 水素と炭化水素燃料の主な物理的相違点と燃焼特性にどのような違いとして現れるか
- 水素エンジンの空燃比と噴射戦略
排ガス
- H2ICEでサーマルNOxが発生する仕組み
- エンジンのパラメータがNOx発生に与える影響
- 排ガス中のNOxを軽減する後処理システム（排気再循環、選択触媒還元、リーンNOxトラップなど）
- 現行・今後の規制に照らして実際の水素エンジン車のNOx性能を評価
燃料としての水素
- 水素製造方法（グリーン水素電解槽など）
- 製造、流通、充填にかかるコスト（在来型燃料との比較を含む）
- 流通技術と世界各地の水素ステーション（HRS）の現状
- 車載貯蔵の選択肢（350バール、700バール、液冷、極低温冷凍など）
- 貯蔵方法の性能（所定の貯蔵スペースで達成可能な航続距離など）
- 実際の車両の水素燃料消費量評価（燃料電池電気自動車との比較を含む）
- FCEVやBEVと比較した場合のH2ICEのウェル・トゥ・ホイール（油井から車輪まで）のエネルギー強度
市場予測
- IDTechExによる主要セクターにわたるH2ICEの将来性評価（販売台数と市場価値予測を含む）

◆本調査レポートの目次
https://www.idtechex.com/ja/research-report/hydrogen-internal-combustion-engines-2025-2045-applications-technologies-market-status-and-forecasts/1030

IDTechExの調査レポートは、アイディーテックエックス株式会社 （IDTechEx日本法人） が、販売しています。

【本件に関するお問合せは、下記まで】
アイディーテックエックス株式会社
100-0005　東京都千代田区丸の内1-6-2　新丸の内センタービル21階
URL: https://www.idtechex.com/ja
担当：村越美和子　 m.murakoshi@idtechex.com
電話 : 03-3216-7209